17日，記者從2015年甘肅省交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，截至2014年底，全省公路總里程達(dá)到13.8萬公里，其中高速公路3300公里，二級公路7492公里，農(nóng)村公路12.07萬公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到32.43公里/百平方公里。全省70%的建制村通了瀝青（水泥）路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站達(dá)到1222個(gè)，建制村汽車?？空具_(dá)到13164個(gè)，覆蓋全省96.8%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和78.1%的建制村。

據(jù)甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長康軍介紹，2014年甘肅省完成交通固定資產(chǎn)投資604億元，同比增長30%。全省公路建設(shè)步伐全面加快，建成成縣至武都、瓜州至敦煌、臨夏至合作3條高速公路300公里，結(jié)束了甘南藏區(qū)沒有高速公路的歷史，全省所有市州和48個(gè)縣區(qū)通了高速公路。開工建設(shè)高速和一級公路1000公里，建成二級公路11條705公里，開工二級公路13條1100公里，建成建制村通暢工程10657公里。

同時(shí)，交通項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量不斷提高。據(jù)介紹，2014年甘肅省圍繞“品質(zhì)交通”建設(shè)，樹紅線、強(qiáng)監(jiān)管，立標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)考核，狠抓項(xiàng)目管理，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，先后召開了重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)座談會(huì)和現(xiàn)場觀摩會(huì)，省廳印發(fā)了改進(jìn)項(xiàng)目管理的“17條意見”，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。將交通運(yùn)輸工程交易目錄項(xiàng)目全部進(jìn)入省級公共交易平臺，全面落實(shí)信用評價(jià)考核制度，杜絕了嚴(yán)重失信企業(yè)進(jìn)入甘肅交通運(yùn)輸建設(shè)市場。

嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量“三掛鉤”制度，對涉及工程質(zhì)量問題的領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了嚴(yán)肅問責(zé)。全省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量中間總體抽檢合格率達(dá)到95.2%，比2013年上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

康軍表示，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段性特征的必然反映，是經(jīng)濟(jì)規(guī)律、社會(huì)規(guī)律、自然規(guī)律作用的客觀體現(xiàn)，意味著經(jīng)濟(jì)增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式從規(guī)模速度型粗放增長轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并舉的深度調(diào)整，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力從傳統(tǒng)增長點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)由相對顯性向復(fù)合交織轉(zhuǎn)化。交通作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和先導(dǎo)性服務(wù)性行業(yè)，必須進(jìn)一步深化對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的認(rèn)識，把握好新常態(tài)下呈現(xiàn)出的新趨勢。

在公路“通”方面，要圍繞“縣縣通高速公路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通國省道、村村通瀝青（水泥）路、打通省際出口路和口岸公路通道”的目標(biāo)，集中實(shí)施一批公路建設(shè)項(xiàng)目，加快全省公路網(wǎng)建設(shè)；在航路“通”方面，要圍繞打通“空中通道”，進(jìn)一步拓展國際國內(nèi)航線，推進(jìn)通用航空、航空物流、空港新城等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，爭取敦煌機(jī)場口岸盡早對外開放，力爭嘉峪關(guān)機(jī)場列入口岸發(fā)展規(guī)劃;在郵路“通”方面，要圍繞“開通國際郵件通郵口岸”，依托鐵路、公路和航空運(yùn)輸方式，大力推進(jìn)郵政基礎(chǔ)網(wǎng)、快遞服務(wù)網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)向品牌化、集團(tuán)化發(fā)展。

同時(shí)，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式深度融合，發(fā)揮各自比較優(yōu)勢，提升整體效益，加快綜合運(yùn)輸樞紐、物流信息平臺和物流園區(qū)建設(shè)，以多式聯(lián)運(yùn)為載體推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，加快郵政和快遞業(yè)與交通運(yùn)輸?shù)娜嫒诤习l(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃，2015年甘肅省將完成交通固定資產(chǎn)投資780億元，增長30%；公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和民航旅客吞吐量均增長20%；郵政業(yè)務(wù)總量增長18%以上，快遞業(yè)務(wù)量增長30%以上；車輛通行費(fèi)收入達(dá)到83.5億元，增長14%。全年新開工建設(shè)高速公路700公里、一級公路310公里、二級公路1130公里，確保建成高速公路300公里、一級公路170公里、二級公路906公里、建制村通暢工程10000公里、建制村汽車?？空?500個(gè)。

在全面實(shí)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段“6563”交通突破行動(dòng)中，甘肅省將集中攻堅(jiān)6年時(shí)間，完成投資5千億元，建成公路6萬公里，到2020年實(shí)現(xiàn)全省對內(nèi)對外公路通、航路通、郵路通的“三通”。( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者： )